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【第一工程機械網 原創】近年來，國內挖掘機市場替代加速推進，集中度持續加大，國產品牌競爭力日益強化，市場占有率超60%，占據大半江山。照這樣的態勢發展下去，未來國產品挖掘機市場是否會像裝載機一樣獨攬天下，守住本土市場大門呢？不少業內人士開始猜測。但國內挖掘機市場格局究竟會如何演變，還需透過現象看本質。 兩種格局，異樣變遷 裝載機是中國工程機械行業中率先打破核心零部件制約，最早實現自主
山推山西用戶 山推山西用戶自述： 我是山西人，目前手上有五臺挖掘機，主要是國外品牌，主要接一些土石方工程的活兒，例如修廠房之類的。同時我還在一家廠里上班，一家人日子過得還算可以，不算大富大貴，倒也是算得上小康生活。 說起與山推的情緣，我們廠里就有一臺山推輪胎式推土機，這臺推土機可謂是皮實耐用，買來至今大問題沒出現過，如果出現小毛病，要么我們廠里的師傅自己修好了，要么打電話給山推售后，他們一接
1959年，卡特彼勒推出了第一臺中型輪式裝載機944，由此開啟了卡特彼勒中型輪式裝載機的歷史。 1959年，卡特彼勒推出了第一臺中型輪式裝載機944 持續創新，大顯風采 生產之初，944被稱為“輪式履帶挖掘機”;之后不久，922型、966型相繼推出。1965年，卡特彼勒將產品名稱改成了如今的名字——中型輪式裝載機。 60余年的經驗，13代的創新，卡特彼勒中型輪式裝載機的設計、操作和技術不斷發
作為中國工程機械領域最具影響力的展會之一，第十五屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（以下簡稱BICES2019）即將于9月4日大幕再起。逾千家全球領先企業將齊聚中國國際展覽中心（新館），向觀眾展示行業最新的技術、產品及解決方案，這其中就包括了BICES的老面孔、深耕中國市場二十余載的日立建機。 BICES歷史悠久，每兩年舉辦一屆，今年恰逢其30歲生日。BICES2019
4月20日，以“電動時代 智領未來”為主題的英軒重工電動裝載機客戶品鑒會成功舉辦。英軒重工總經理王金華、總經理助理王軍等多位領導攜裝載機事業部相關負責人出席會議，與來自全國各地的客商及供應商朋友一起測評英軒電動裝載機，共同品鑒屬于EPIC系列的超高性能。 英軒重工電動裝載機客戶品鑒會 4月20日，以“電動時代 智領未來”為主題的英軒重工電動裝載機客戶品鑒會成功舉辦。英軒重工總經理王金華、
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