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1月6日—8日，由勢銀(TrendBank)主辦的“2020勢銀氫能與燃料電池產業年會”在上海虹橋新華聯索菲特大酒店正式舉行。 在本次會上，博雷頓科技有限公司董事長陳方明發表題為《中國工程機械電動化應用與發展趨勢分析》的演講。 陳方明認為，氫能在場景化、工程機械重度使用的場景中，更有應用機會與潛力。其中，電動裝載機是氫能極具生命力的應用場景。 博雷頓董事長陳方明 以下是演講全文： 我長期從事
在全產業競相投入“綠色發展”大勢的當口，各類有助于“高效節能”、“低碳環保”的挖掘機產品紛紛出世。但隨著國家環保標準的提升，以傳統技術為核心的“環保型”設備很難“與時俱進”。作為得到國際公認的節能減排最佳方案之一——混合動力技術，近年來受到一眾工程機械制造廠家的追捧，但至今卻鮮有成熟機型面市。 徐工挖掘機 2014年，徐工挖機開始研發面向市場化的高節油率、低成本、模塊化的混合動力液壓挖掘機
在本屆上海寶馬展中，邦飛利推出的產品577滾筒驅動-混合動力攪拌驅動是一部移動式混凝土攪拌機，此產品是一種安裝在卡車上的大型混凝土攪拌機，可用于攪拌站和建筑場地之間的中長距離運輸。 這一解決方案專為大/中型攪拌車設計，這些攪拌車需要行駛中/長運距， 需要持續功能，市場上一般的攪拌驅動并不能很好的做到這點，而邦飛利的創新解決方案根據這個問題進行了創新改造。創新產品包括一個邦飛利500系列減速機，以
目前，由于越來越多的客戶都致力于減少其碳足跡，斯堪尼亞推出了混合動力和純電動系統概念。 斯堪尼亞高級副總裁Joel Granath 圖 斯堪尼亞高級副總裁Joel Granath表示：“我們自主研發的電氣化概念借鑒了我們在道路車輛電氣化方面的經驗。長期以來，斯堪尼亞在生產以柴油和可再生燃料為燃料的發動機方面表現卓越，我們正在步入下一個發展階段，即碳減排電氣化系統。” 斯堪尼亞的混合電動系
在2020年3月27日上午召開的濰柴動力2019年度業績發布會上，譚旭光表示，高端的液壓產品已經成為了一個新的增長點，中國的液壓是在多個領域都有需求，特別是在高端液壓目前全部是依賴進口。這個市場無限大，至少應該在200-250億之間，未來3-5年將成為濰柴動力的重要增長點。 液壓最大的需求市場是挖掘機，每年有10萬臺的自主品牌，全部用的是進口液壓件。當前我們濰柴的液壓件產品已經陸續進入20噸以上挖
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