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15年，青蔥少年成長為青年才俊 他駕駛了15年的 徐工LW541F裝載機依然如故 轉眼間，這臺徐工裝載機 見證了一位青年的成長 宋偉 這是宋偉，一名裝載機駕駛員，與徐工LW541F裝載機彼此相伴15年。 立業，靠它 2005年，18歲的宋偉拜師學藝，選擇做一名裝載機駕駛員。師傅是一名有著10年駕齡的老司機，也是一位經營裝載機租賃的老板。從裝載機構造到駕駛技巧，師傅都對他毫無保留，細心的宋偉也
海南白沙黎族自治縣，這是海南唯一個以古代軍營命名的地方，白沙取音“薄沙營”，古代被稱作“南越外境”。果然地如其名，這里高山林立、森林密布，儼然就是化外之地。能從這里走出的少年是少數，更多的像王老板一樣，每天跟山林相伴、每餐品嘗野味。 用戶2019年提的新車山推SL53H裝載機 2000年出生的王老板，已經是入行五、六年的“老司機”了。從小小的身板看不出來，在工程機械行業摔打了這么久。今年19
近日，LW200FV加強版裝載機順利下線，為徐工小裝家族中又新增一位新成員。 徐工LW200FV加強版裝載機 據了解，設計團隊先后走訪西南、華南等地區，從產品性能、外觀、用戶偏好等方面，進行了深入的市場調研，與市場共同打造了這款產品。該產品定位高端客戶、重載工況，采用全新的雙變系統，動力得到大幅度提高，額定載荷提升至2200KG，工作能力更強，外觀采用全新側翻機罩，更具視覺沖擊力。 值得一提
【第一工程機械網 編譯】2020年，斗山對其經典明星產品DL-7系列輪式裝載機進行了由內而外的翻新設計，并在韓國及歐洲市場推出。其簡潔的外觀和人性化布局也為斗山贏得了不少客戶贊譽和行業獎項。 在韓國及歐洲市場的成功基礎上，美國市場成為斗山DL-7系列輪式裝載機全球化推廣的下一站，目前斗山準備針對美國市場銷售該系列7款產品，預計2022年再推出5款。 斗山DL420-7輪式裝載機 斗山經銷
【第一工程機械網 編譯】凱斯建筑設備公司對其G系列輪式裝載機的整個生產線進行了全面的改進，以提高性能和生產率，增加正常運行時間，并使操作員能夠更好地控制和理解機器及其工作。 凱斯通過全面的G系列輪式裝載機技術增強，提高了輪式裝載機的性能、連通性、智能化和正常運行時間 凱斯產品經理Andrew Dargatz表示：“輪式裝載機，尤其是在那些生產和繁重工作環境中的裝載機，在縮短周期、簡化操作和增
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用了700小時，感覺還是可以，就是燃油箱太小了，干一天活稍微想加點班可油沒了，這問題我深受其害，走到那首氣要注意加油站
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