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貴陽雙梁橋式起重機廠

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貴陽雙梁橋式起重機廠新聞焦點大事

: 廠拌熱再生的技術難點重重下，南方路機的創(chuàng)新突破之策
目前的廠拌瀝青熱再生技術，雖然能夠對一些可再生資源進行回收利用，但是其處理工藝和效率還遠遠達不到人們對它的期望。研究廢舊瀝青再生料的加熱方式不僅是廠拌瀝青再生技術的核心問題，同時也是我國公路養(yǎng)護技術及可再生資源的回收利用率的重要課題。廠拌熱再生技術常見難題 1加熱問題再生料加熱問題是瀝青熱再生技術中需要面對的首要問題 , 無論是廠拌再生，還是就地再生，都需要對再生料進行加熱。再生料加熱溫度的
2021-04-02 17:41:16

: 中交西筑綠色拌合方案應用2：了解不同的廠拌“再生”設備
隨著我國高等級公路建設近十幾年來的快速發(fā)展，部分高等級公路已進入維護期，可以預計，未來舊瀝青道路的再生養(yǎng)護將是一種最普及的施工作業(yè)。下面，簡單了解一下不同的“舊瀝青路面廠拌再生”設備。廠拌冷再生設備 CRS300廠拌冷再生設備廠拌冷再生設備示意圖設備特點 1.獨立設備，用于舊瀝青路面材料的常溫拌合; 2.拌合料用于高等級公路的下面層、基層施工; 3.再生設備添加乳化瀝青、泡沫
2021-03-17 11:43:19

: 跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景
近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低
2021-02-26 15:35:09

: 中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項目順利吊裝
近日，中聯(lián)重科工程起重機分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機成功助力浙江中國石化二期循環(huán)氫脫硫塔項目順利吊裝，標志著該工程正式啟動，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機產(chǎn)品，天衣無縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機正在進行吊裝該項目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高
2020-10-26 10:26:23

: 三一重卡董事長梁林河深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃
三一重卡打造“卡車音樂節(jié)”文化IP，點亮長沙城市名片。三一集團董事、重卡事業(yè)部董事長梁林河做客新華訪談，深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃。 Q：對于卡車音樂節(jié),今后的發(fā)展有什么樣的設想? A：讓三千萬卡車司機擁有自己的節(jié)日。卡車音樂節(jié) 在中國，不少職業(yè)都有自己的節(jié)日，比如教師有教師節(jié)，護士有護士節(jié)等等，但數(shù)量超過三千萬的中國卡車司機(“卡友”)卻沒有自己的節(jié)日。因此，打造一個專屬卡車司機的節(jié)日，這
2020-10-23 09:59:22

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貴陽雙梁橋式起重機廠最新口碑評價

我來點評山鼎SD15B履帶挖掘機口碑

D1CM 中國內蒙古包頭匿名網(wǎng)友 2017-05-14 22:36:25.207

高溫無法解決，車子不協(xié)調的厲害，一天無數(shù)次的掉鏈，電瓶幾個月后就不存電了，馬達一個月就不行了，油管到處印油，沒有減速機，走起路來抖動的厲害，鏈子又短又窄，極度不穩(wěn)，翻車兩次，破碎錘更不用提了，兩分鐘讓溫度都在九十五以上，垃圾中的垃圾，售后基本沒有，有也不管，各種理由，問發(fā)動機廠家電話都不說，和嘉禾價格一樣，差距天上地下

這里好評的都是廠家人員，而且廠家就是個生產(chǎn)農(nóng)用機械的，

D1CM 中國內蒙古包頭匿名網(wǎng)友 2017-05-16 06:27:49.78

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