以改革創(chuàng)新鍛造大國(guó)重器——訪徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王民

受新冠肺炎疫情和國(guó)際環(huán)境不確定性增加的影響，工程機(jī)械海外市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮，作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭的徐工集團(tuán)，如何克服困難實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)?記者近日專訪了徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王民。 譜好大國(guó)重器的“智”造之曲 從1957年開(kāi)始涉足工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，到1963年研發(fā)出我國(guó)首臺(tái)5噸汽車起重機(jī)，再到1989年組建集團(tuán)。徐工集團(tuán)駛?cè)牍こ虣C(jī)械制造賽道以來(lái)，通過(guò)不斷改革創(chuàng)新，從一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的地方國(guó)企