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國內(nèi)最大的汽車吊車

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小噸位汽車吊占比下降，吊車老板更應(yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢，尤其是占有率超過5%的三個機型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴容的一線城市對吊裝高度、起重性能要求越來越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機

汽車界習(xí)慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性：緊湊設(shè)計、動力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強而且外形靚麗的車型，常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個標(biāo)準，吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機型噸位跨度大，但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機 首先從最直觀的外形上，QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計，11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

中國吊車企業(yè)已進世界十強，為什么吊裝公司卻很弱？

在全球吊車制造商的排行榜中，我國的徐工、三一、中聯(lián)三家企業(yè)已進前十，而且位置十分搶眼，這凸顯了我國起重機制造實力無比強大。然而，縱觀全球吊裝公司的排行榜，我國的吊裝公司卻沒影子，瞬間讓人慚愧不已啊! 中國吊裝公司哪家強?看看2020年的排行榜。受益于強大的國內(nèi)吊裝市場，中國主流吊裝施工企業(yè)在核電、風(fēng)電、石油化工、公路、高速鐵路、橋梁等領(lǐng)域大放異彩，核心競爭力和影響力不斷提升。再看看世界吊裝公司十強

2021-04-02 10:02:00

投資81.27億，三一參建國內(nèi)最大規(guī)模裝配式綜合管廊項目

一座城市，應(yīng)該既有看得見的繁華與美好，又有看不見的防護與支持。近年來，修建地下綜合管廊逐漸成為各大城市解決地下基礎(chǔ)建設(shè)問題的有效手段之一。 “地下綜合管廊”，又稱共同溝，是指為電信、電力、燃氣、供水等各類公用類管線蓋一個共同的“房子”。簡單地說，就是把各種地下設(shè)施都引入地下綜合管廊，相當(dāng)于在地下建設(shè)一條“高速公路”，只要是鋪設(shè)在城市地下的管線都要從管廊中通過。 地下綜合管廊 位于綿陽科技城集

2020-12-01 23:17:27

3集聯(lián)播！央視：三一風(fēng)機訂單火爆，吊車一機難求！

國內(nèi)陸上風(fēng)電“平價并網(wǎng)”窗口期只剩1個月，風(fēng)電行業(yè)發(fā)展態(tài)勢升溫。近期，CCTV2《正點財經(jīng)》走進三一集團，深入報道企業(yè)的風(fēng)機產(chǎn)品訂單火爆，風(fēng)機吊裝設(shè)備“一機難求”的火熱態(tài)勢。 出貨量同比增加3倍 功在當(dāng)代利在千秋 三一集團董事、三一重能董事長周福貴：今年風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速，前三季度我們的出貨量比去年同比增加3倍。 三一集團董事、三一重能董事長周福貴 過去我跟客戶都是微信聯(lián)系，現(xiàn)在很多客戶直接給

2020-12-01 23:25:01

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