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“瘋狂”搶裝,風(fēng)電吊車租賃價(jià)格暴漲!

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年,從沒見到過吊車租賃價(jià)格漲價(jià)如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價(jià)格漲幅程度非常嚇人,以650噸履帶吊吊車為列,在風(fēng)電搶裝潮之前,每月的租賃價(jià)格是45萬元左右,自2019年年底開始出現(xiàn)上漲趨勢(shì),漲到90萬元左右,2020年第一季度,受新冠疫情影響,吊裝行業(yè)整體不景氣,吊車租賃價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降,自6月份開始,吊車價(jià)格出現(xiàn)暴漲趨勢(shì),部分漲到110到120萬元,甚

2020-07-03 17:38:56

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從?

隨著陸上風(fēng)電迎來平價(jià)時(shí)代,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè),2021年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降,忽冷忽熱的市場(chǎng)中,風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從? 2020年,我國風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重,超百臺(tái)吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高,一舉超過前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲,價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時(shí)間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

3集聯(lián)播!央視:三一風(fēng)機(jī)訂單火爆,吊車一機(jī)難求!

國內(nèi)陸上風(fēng)電“平價(jià)并網(wǎng)”窗口期只剩1個(gè)月,風(fēng)電行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)升溫。近期,CCTV2《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》走進(jìn)三一集團(tuán),深入報(bào)道企業(yè)的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品訂單火爆,風(fēng)機(jī)吊裝設(shè)備“一機(jī)難求”的火熱態(tài)勢(shì)。 出貨量同比增加3倍 功在當(dāng)代利在千秋 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴:今年風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速,前三季度我們的出貨量比去年同比增加3倍。 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴 過去我跟客戶都是微信聯(lián)系,現(xiàn)在很多客戶直接給

2020-12-01 23:25:01

工程量需求旺盛,租賃價(jià)格下滑,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場(chǎng)

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期,加上疫情因素對(duì)國內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響,有史以來最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過一浪,整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場(chǎng)景。但另外一方面,由于市場(chǎng)規(guī)模巨大,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,整體吊裝租賃市場(chǎng),價(jià)格在持續(xù)下降,而且市場(chǎng)主流租賃機(jī)型,25-50噸租賃價(jià)格差距越來越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)行情下,吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

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