三一挖機(jī)維修故事：服務(wù)人員“狼狽不堪”卻笑容滿面，他們?cè)趺戳耍?/h2>

2021年1月的一天，客戶打電話給售后要求維修設(shè)備，但由于遇上疫情，三一眾力贊皇分公司集體參加防疫無(wú)法提供服務(wù)。為了能夠在解封后第一時(shí)間為客戶更換，石家莊眾力服務(wù)工程師馬上聯(lián)系配件部訂貨。 三一挖掘機(jī)維修現(xiàn)場(chǎng)拍圖 終于等到年后疫情得到緩解，物流慢慢恢復(fù)正常，配件到貨后，三一眾力工程師便第一時(shí)間聯(lián)系客戶約定時(shí)間更換。2月25日，石衡戰(zhàn)區(qū)司令賈志強(qiáng)部長(zhǎng)調(diào)動(dòng)戰(zhàn)區(qū)干將，楊彥坤、潘龍、宋中帥、王蓮成

2021-04-06 14:49:10

電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年，哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外，煤炭及太陽(yáng)能資源同樣豐富的哈密，打出“風(fēng)、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

華北利星行對(duì)旅大10-1平臺(tái)吊車CAT 3406發(fā)動(dòng)機(jī)組8000小時(shí)大修紀(jì)實(shí)

本次華北利星行機(jī)械以高品質(zhì)服務(wù)圓滿完成旅大10-1平臺(tái)吊車CAT 3406 發(fā)動(dòng)機(jī)的大修，受到了客戶的一致好評(píng)，并發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信。 旅大10-1平臺(tái) 表?yè)P(yáng)信 維修工程師在吊車上 吊車上維修兩側(cè)走廊只能有一個(gè)人的空間 維修區(qū)域十分狹窄 此次旅大10-1平臺(tái)吊車CAT 3406 發(fā)動(dòng)機(jī)大修需要更換主軸瓦、缸套、活塞、缸蓋、高壓油泵及水泵。在維修吊車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，在高空且空間

好車就敢大手筆！16臺(tái)徐工吊車交付老客戶

“來(lái)給生活比個(gè)耶”，面對(duì)鏡頭，笑起來(lái)有兩個(gè)小酒窩的劉總給人樂(lè)觀積極的印象。 交機(jī)儀式 生活有時(shí)并不是看到希望才堅(jiān)持，而是堅(jiān)持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣，87年出生的劉承龍從2000年開始接觸工程機(jī)械。在工地上經(jīng)過(guò)9年的摸爬滾打，積累沉淀。用自己的話，“吃了同齡人兩倍的苦”。 開過(guò)推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)等等，最后考慮到起重機(jī)靈活，可以干完就走，不白耗時(shí)間，跑著掙錢。上得城建，

安得廣廈千萬(wàn)間 約翰迪爾挖掘機(jī)為廣西南寧樓宇建設(shè)添磚加瓦

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】今天小編和大家分享兩位約翰迪爾廣西客戶的故事，他們從事樓宇工程建設(shè)，一個(gè)主“拆”一個(gè)主“建”，都在用約翰迪爾挖掘機(jī)為廣西南寧的城市發(fā)展獻(xiàn)出一份力。 我沒(méi)有大飛機(jī)，但我有約翰迪爾 用戶黃增榮：干拆遷，好設(shè)備與技術(shù)同樣重要 有人說(shuō)會(huì)做生意需要敢拼敢闖，但是單憑一個(gè)“敢”字顯然不足以獲得真正的成就。在黃增榮看來(lái)，成功，除了要吃苦耐勞，好設(shè)備與好技術(shù)同樣缺一不可。 約翰