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汽車起重機鋼筋籠吊裝方案

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汽車起重機鋼筋籠吊裝方案新聞焦點大事

: 三一STC300E5汽車起重機：搶灘吊裝新藍海，30噸級產品再次發力！
縱觀近十年的起重機市場，可以發現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環境愈發復雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發力，或許將開辟一片新藍海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。
2020-10-22 08:57:46

: 【柳工吊裝大講堂】汽車起重機吊臂伸縮原理
你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機吊臂是起重機最重要的部分，起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體，但是不同的吊臂結構和技術，使起重機的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機的吊臂結構柳工起重機汽車起重機副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂
2020-08-05 09:31:12

: 【柳工吊裝大講堂】汽車起重機和輪式起重機的區別
你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。經常聽到有吊友問：”汽車吊和輪胎吊有什么區別?”，有的人回答說：輪胎吊就是有輪胎的吊車，汽車吊就是像汽車的吊車。結果提問的人還是一頭霧水，難道汽車吊就沒有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒什么不同啊………? 話不多說，先上一組照片對比：汽車式起重機輪胎式起重機前面的照片，第一張是汽車式起重機，即汽車吊，英文
2020-07-14 17:19:35

中聯重科施工案例：ZAT2200H853汽車起重機電力吊裝成功

中聯重科施工案例：ZAT2200H853 汽車起重機，天津電力吊裝。 ☆ 8節超長80米主臂。主臂起升高度達到80米，作業幅度達到70米，行業領先 ☆ 關鍵結構件優化設計，起重性能領先于行業同級產品 ☆ 具有一鍵自動張緊及收展功能的單片式、自裝卸超起裝置，中長臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升級的5橋全地面起重機底盤，四橋驅動，六種轉向模式，機動性能優 ☆ 行業經典傳動鏈，動力強勁、成熟可靠、通

2020-07-08 11:34:49

: 中聯重科全能“雙槍將”助力浙石化循環氫脫硫塔項目順利吊裝
近日，中聯重科工程起重機分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機成功助力浙江中國石化二期循環氫脫硫塔項目順利吊裝，標志著該工程正式啟動，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機產品，天衣無縫般共同配合，憑借優越平穩的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機正在進行吊裝該項目循環氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高
2020-10-26 10:26:23

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汽車起重機鋼筋籠吊裝方案最新口碑評價

我來點評徐工XCT75汽車起重機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2017-06-16 02:45:23.86

這車不怎么樣吧

我來點評長江LT1070/1汽車起重機口碑

D1CM 中國天津天津匿名網友 2019-01-02 17:34:21.633

后悔買這個車，各方面沒一點好的。容易壞，配件還買不到，只能在廠里買，價格特貴。剎車不行，吊臂設計不合理，駕駛室兩年就自動爆皮了。想賣都沒人買。簡直就是垃圾。

我來點評森源重工東風8噸汽車起重機汽車起重機口碑

D1CM 中國河南許昌匿名網友 2018-08-27 11:42:43.12

用了快兩年了，總體還可以，支持一下

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三一STC400T5-1汽車起重機｜向往40噸的你，會考慮入手這臺狠貨嗎？

2021-02-22 17:42:53.0

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