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碼頭固定30噸伸縮起重機(jī)臂設(shè)備

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三一STC300E5汽車起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng),可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高,大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級(jí)再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂,全長44m,截面相對(duì)25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

“伸出新高度” 三一履帶伸縮臂起重機(jī)SCC1300TB成功下線

2019年12月19日下午,三一履帶伸縮臂起重機(jī)SCC1300TB在湖州產(chǎn)業(yè)園成功下線。在眾多“三一紅”的簇?fù)硐拢琒CC1300TB巍然挺立獨(dú)占鰲頭。SCC1300TB是三一研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)東南亞市場(chǎng)需求,開發(fā)的目前最大噸位伸縮臂履帶起重機(jī),在起吊重量、起吊高度以及靈活性上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。 三一履帶伸縮臂起重機(jī)SCC1300TB在湖州產(chǎn)業(yè)園成功下線 東南亞氣候潮濕,經(jīng)常下雨,客戶要進(jìn)行地下高鐵施工,

2019-12-30 10:46:45

利勃海爾LTM1500-8.1移除地下30年之久的104噸塔式起重機(jī)地基

在德國海爾納,一家百貨公司樓板下深埋著一個(gè)巨大的混凝土地基,距今已30余年,這座建筑被拆除后,地基重見天日。由于地基位于地鐵的隧道正上方,因此不能實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)破碎,只能另謀他法。位于博霍爾特的起重機(jī)和重型運(yùn)輸專家Autokrane Schares GmbH公司,啟用了一臺(tái)型號(hào)為LTM1500-8.1的500噸移動(dòng)式起重機(jī)來移除該地基,將其移至一片開放的空間,隨后用重型機(jī)械將其粉碎。 利勃海爾LTM1

2021-04-22 10:00:31

【三一SAC2000E起重機(jī)】兩百噸級(jí)的設(shè)備怎么選?看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔,還是風(fēng)電、石化,工況的跨度越來越大,高度越來越高已經(jīng)是大勢(shì)所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè),是對(duì)起重機(jī)性能和配置的雙重考驗(yàn)。在重哥看來,吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長足發(fā)展,就必須上一臺(tái)兩百噸級(jí)的設(shè)備。在下手之前,不妨先來看看這位實(shí)力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機(jī),首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂,主臂全伸75.5m,主臂作

2020-11-02 11:03:26

【云?拉展】三種臂架伸縮模式 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)曝光

中國起重機(jī)制造業(yè)全面進(jìn)軍歐美高端市場(chǎng),“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠(yuǎn)。在即將到來的美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展 上,繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級(jí)力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī),一款基于徐工四大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造的,超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質(zhì)效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī) 越野輪胎起重機(jī)最早在建筑

2020-03-10 11:45:19

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