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起重機軌道的報廢標準

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起重機軌道的報廢標準新聞焦點大事

: 三一起重機：18000㎡，44米深，這里是上海軌道交通建造規(guī)模與深度之最
在上海，如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場，約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡線建成后，兩機場互達只需40分鐘。作為國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海機場聯(lián)絡線全長68.6公里，約88%為地下線。上海機場聯(lián)絡線建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道：“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內(nèi)尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規(guī)范和城市軌道交
2020-06-22 21:47:20

: 利勃海爾向俄羅斯貨運村提供兩臺軌道式龍門起重機
【第一工程機械網(wǎng) 編譯】基拉尼（愛爾蘭）2020年4月——占地600公頃的Vorsino貨運村成立于2012年，位于莫斯科郊外，地理位置優(yōu)越。作為Vorsino工業(yè)園區(qū)的一部分，貨運村擁有無與倫比的道路、鐵路和航空基礎設施，并包括一個高性能的多式聯(lián)運碼頭。兩個新的利勃海爾RMG是聯(lián)運碼頭擴建計劃的一部分，該聯(lián)運碼頭的年吞吐量將提高到500,000TEU（國際標準箱單位）以上。利勃海爾軌道式龍門
2020-06-16 14:55:49

: 【三一起重機維保千千問】一分鐘教你選購塔機的優(yōu)質(zhì)標準節(jié)！
(塔機)標準節(jié)是什么，什么樣的標準節(jié)比較好呢?今天，小編就花一分鐘的時間告訴各位吊友如何挑選一款塔機用的優(yōu)質(zhì)標準節(jié)。三一塔機什么是(塔機)標準節(jié)? 塔身標準節(jié)就像是人的骨骼，它是塔機結構中最重要的部件，用來承受塔機上裝部件傳遞下來的彎矩、扭矩、垂向力和水平力。塔機的標準節(jié) 一個合格的標準節(jié)，不僅能夠提高塔機的穩(wěn)定性能，而且還能顯著提高塔機的安全性能和工作效率，讓我們的塔吊作業(yè)
2021-03-25 14:58:49

: 《塔式起重機使用說明書編寫導則》標準第一次編寫工作會議圓滿召開
2020年7月28日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會主辦、馬尼托瓦克起重設備(中國)有限公司協(xié)辦的《塔式起重機使用說明書編寫導則》、《施工升降機使用說明書編寫導則》團體標準(以下簡稱兩項標準)第一次編寫工作會議在江蘇張家港圓滿召開，來自全國建筑起重機械制造企業(yè)、租賃企業(yè)、施工企業(yè)等單位的40余位參編單位代表參加了會議。說明書編寫導則第一次編寫工作會議圓滿召開協(xié)會秘書長和馬尼托瓦
2020-08-04 10:54:31

: 標準發(fā)布：《塔式起重機附著安全技術規(guī)程》5月20日起實施
4月10日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會和中國建筑學會同時發(fā)布公告，批準《塔式起重機附著安全技術規(guī)程》為中國工程機械工業(yè)協(xié)會標準和中國建筑學會標準，編號為T/CCMA 0097-2020，T/ASC 09-2020，自2020年5月20日起實施。這是中國工程機械工業(yè)協(xié)會和中國建筑學會首次聯(lián)合制訂并發(fā)布團體標準。標準發(fā)布：《塔式起重機附著安全技術規(guī)程》5月20日起實施《塔式起重機附著安全技術
2020-04-14 10:20:08

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D1CM 中國內(nèi)蒙古呼和浩特匿名網(wǎng)友 2018-09-12 20:42:22.577

能不能車身高做到三米，價格便宜點！

我來點評長江LT1070/1汽車起重機口碑

D1CM 中國天津天津匿名網(wǎng)友 2019-01-02 17:34:21.633

后悔買這個車，各方面沒一點好的。容易壞，配件還買不到，只能在廠里買，價格特貴。剎車不行，吊臂設計不合理，駕駛室兩年就自動爆皮了。想賣都沒人買。簡直就是垃圾。

我來點評SMQ5127JQZ汽車起重機口碑

D1CM 中國河南許昌匿名網(wǎng)友 2018-05-25 09:27:33.55

小廠車里算是最好的了

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科尼自動軌道式門式起重機發(fā)往美國

2018-01-16 10:22:37.0

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在線看車丨中聯(lián)重科ZTC701V552汽車起重機

2021-03-01 15:53:06.0

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