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單梁起重機dk箱接線圖

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: 徐工起重兄弟齊上陣！助力珠海洪鶴大橋新增收費站箱梁架設
10月27日下午5時，中鐵十一局集團二公司珠海洪鶴大橋項目新增收費站最后一片箱梁在架橋機的吊裝下順利完成架設任務，這為項目11月下旬達成通車目標又增一份強心劑。珠海洪鶴大橋新增收費站箱梁架設箱梁架設過程今年8月，鶴港高速一標段珠海大道江珠高速跨線橋的合龍珠海洪鶴大橋全線長9.654km，全部為橋梁工程，作為連接西部的重要交通通道，據悉項目總投資39.75億元，采用六車道高速公路
2020-10-30 10:42:00

: 中聯重科起重機助力綏滿高速海滿段公路梁板架設項目
9月30日，綏滿高速海滿段公路工程建設現場，施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯重科起重機抓緊高速梁板架設施工。截止目前，海滿段高速梁板架設已順利完成四分之一。中聯重科起重機正在對高速梁板架設施工據悉，綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿洲里新公路口岸，主線總長188.680公里，其中新建段長21.389公里，改建段長167.291公
2019-10-09 15:15:30

: 跨海大橋上的“機械大作戰”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景
近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統的手工作業階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業的技術工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲，年輕人從事該行業的意愿極低
2021-02-26 15:35:09

: 【徐工吊裝精英說】起重機技術流典范，廣西客戶梁總的吊裝創富秘籍
有人說，三十歲以后人生的見證者會越來越少所有的可能性會不斷褪卻但我們還可以自我超越飛云踏海，生而為贏廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機 10年蛻變：IT 到吊裝廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質彬彬，30多歲就已經是廣西梧州地區最大噸位起重機的車主了。而10年前的梁總，是個在深圳寫字樓里做著IT業務準點上下班的白領，因為家里的生意急需吊車支持，在父輩的召喚下毅然回家鄉創業。 “我是
2020-08-12 11:28:49

: 四個首創、六個之最，三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速
常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道，止于常州市新北區港區大道，大橋全長約37.383公里，于2019年1月9日開工，工期預計為5年半。三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速中交二航局常泰長江大橋項目施工人員孫工說：“常泰長江大橋建設荷載超大、跨徑超大，鐵路還是偏在一邊的，是名副其實的‘偏心橋’，這是設計最大的難點，也是建造
2021-03-23 09:26:08

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