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中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩、穩中有進、進中有難”工業形勢下，聚力研發，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業的環保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業不斷發展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠
相同噸位、相同型號的叉車，為什么有的國內產品賣不了進口產品的價格?除了品牌價值之外，其關鍵還在于產品細節和質量。有的國內企業，面對一波未平一波又起的價格戰，習慣采用降低配置、用低價換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭，攀登更高峰的叉車企業而言，如何品控升級將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020，在嚴峻的市場考驗
在全球疫情之下，柳工叉車始終堅持用優質的產品和服務面向市場，不斷提高客戶滿意度與信任。近期，柳工叉車獲近百臺中大噸位叉車海外大客戶訂單。12月17日，首批8臺柳工2160H重裝叉車海外發車儀式舉行，為嚴寒的冬季添上了幾分溫暖。 發車儀式 此次中大噸位叉車海外訂單主要來自北美、南美、俄語區大客戶，針對國際市場不同地區的氣候、工況、地形，柳工大噸位叉車具有良好適應性，多功能的平臺及液壓閥組方便不
作為叉車行業領軍企業，杭叉集團始終堅持以綠色化為技術創新重點發展方向，為助力“碳達峰、碳中和”，在行業內隆重推出全新一代“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車，并于5月5日在環保部官方網站通過非道路四階段環保信息公開，引領行業發展。 杭叉“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車A30的
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
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