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杭叉集團(603298)3月23日發布可轉債發行公告，將于3月25日正式啟動可轉債申購。值得注意到是，當前的資本市場大幅震蕩的環境下，上市公司從拿到批文到最終完成發行一般都經歷了數月，而杭叉集團此次正式發行距公司拿到可轉債核準批文僅10天。 公告顯示，杭叉集團此次擬發行可轉換公司債券募集資金總額為11.5億元，即1150萬張債券;期限為6年;此次可轉債的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三
西施故里，初冬如畫。2019年11月6日-8日，以“抓機遇 迎挑戰 提升行業高質量發展”為主題的全國叉車與工業車輛技術質量信息交流會在浙江諸暨召開。本次大會由國家工程機械質量監督檢驗中心主辦，全國工程機械與車輛技術質量信息網叉車與工業車輛分網承辦，浙江恒久機械集團有限公司協辦。 中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司總經理劉中星、諸暨市副市長朱紅偉、環保部機動車排污監控中心主任姜艷女士、浙江恒
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
叉車加載特斯拉同款鋰電池，杭叉創新布局叉車全產業鏈。近日，杭州日報對杭叉集團進行專版報道。 近日，在“中國移動機器人(AGV/AMR)行業發展年會”上，杭叉激光導引全向迷你堆垛車榮獲無人駕駛叉車類工業移動機器人創新產品大獎。對于杭叉集團股份有限公司來說，2020年著實是個豐收年：激光導引全向迷你堆垛車等多個新品賣成了“爆款”，還先后入圍 “2020年省級制造業與互聯網融合發展示范試
中國工程機械行業市場經歷四年持續下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業在“十三五”期間獲得了長足的發展，迎來新一輪發展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮化建設的拉動。 【
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