無污染、動力強、更安全 杭叉集團X系列氫燃料電池叉車獲批量訂單

3月5日，杭叉集團(天津)新能源叉車有限公司在天津港保稅區與天津新氫動力科技有限公司簽訂100臺氫燃料電池叉車采購合同。杭叉集團(天津)新能源叉車有限公司是杭叉集團股份有限公司全資子公司，于2020年9月在天津港保稅區正式注冊成立，重點發展氫燃料電池叉車等新能源工業車輛，通過強化與集團公司的研發協同、生產協同及服務協同，依托天津港保稅區得天獨厚的氫能產業鏈優勢，加快了杭叉天津新能源公司氫燃料電池叉

風電大噸位吊車閑置問題嚴重，超百臺吊車待業尋租

7167萬千瓦，2020年的風電新增并網裝機創下歷史新高，一舉超過前三年新增裝機之和!可見去年的風電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風電吊裝行業反應最直接的兩個現象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲，價格亂象。 風電吊裝 1、風電建設節奏放緩 吊車企業已不在是話語方 隨著搶裝潮結束，風電建設沒有緊迫的時間窗口限制，風電建設節奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關系回歸理性。 某電力集

諾力鋰電電動叉車助力西部地區化工企業實現物料搬運環?；?/h2>

今年5月，諾力股份以18臺FE4P30N三噸平衡重鋰電叉車叩開了湖北某化工股份有限公司的大門，走入了化工行業。 湖北某化工股份有限公司是一家集煤化工、磷化工和石油精細化工為一體的大型化工企業國家高新技術企業,是中國化工百強企業,。該公司取得70項專利和重大科技成果,通過質量、環境、職業健康整合體系認證,先后榮獲全國化肥生產先進單位、全國“守合同、重信用”企業、全國五一勞動獎狀企業。 諾力鋰電電動

2020-09-21 10:40:51

譚旭光的大手筆：凱傲項目將打造成全球最高水平的新能源叉車基地

8月17日下午，一則消息，讓山東濟南一時間成為了社會各界及全球投資圈的焦點。德國凱傲集團宣布：在濟南萊蕪區投資50億元，打造年產10萬臺的高端新能源叉車研發制造基地。其中，一期項目投入2億歐元，年產4萬臺，2021年建成投產。在山東省、濟南市主要領導的見證下，該項目于當日正式奠基開工。 眼下，海外疫情依舊嚴峻，全球貿易摩擦導致全球投資普遍低迷。在市場信心極度匱乏的大勢之下，這樣一筆巨額跨國投資，對

如何防止購買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業上重要的搬運工具之一，主要對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，是港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等必不可少的搬運工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉讓”做為交易騙局： 號稱是“某某公司經營不善，幾乎全新叉車轉讓”的二手名牌叉車并且“轉讓”價比正品便宜一半，看似物美價廉，其實“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的