90%的人都不知道：鋰電叉車裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車，該客戶對(duì)于叉車安全方面較為注重。杭叉的這款叉車安全配置達(dá)到了客戶對(duì)于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車

2020-07-17 14:32:22

西林叉車：零下負(fù)30度極寒防爆車測(cè)試，能扛4500m高海拔！

北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄，冬日的格爾木玉珠峰上不僅有凜冽的寒風(fēng)和皚皚的白雪，更有著一輛輛西林叉車穿梭作業(yè)的身影。 “耐得住極惡極寒工況，才能經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn)。”正是本著這樣一個(gè)理念，2021年1月，應(yīng)部隊(duì)后勤相關(guān)部門邀請(qǐng)，西林叉車產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)組整裝出發(fā)前往青海格爾木昆侖山脈-4500M海拔的格爾木玉珠峰開始為期半個(gè)月月的冬季產(chǎn)品試驗(yàn)。整車在-35度低溫下的高海拔功能性驗(yàn)證，需要在持續(xù)極寒的高原

挖機(jī)司機(jī)的七大錯(cuò)覺，你中招了嗎？

01 挖機(jī)司機(jī)：沒有我整個(gè)工程都要完蛋，我簡(jiǎn)直太重要了！ 挖機(jī)老板：有錢啥樣的司機(jī)找不到，你要走就走！ 02 挖機(jī)司機(jī)：挖掘機(jī)技術(shù)好、工作勤奮、老板賞識(shí)、我簡(jiǎn)直是人生贏家！ 挖機(jī)老板：我就欣賞你這種加班沒有怨言的人，繼續(xù)保持！ 03 挖機(jī)司機(jī)：昨天和監(jiān)理吵架了，但是晚上就請(qǐng)他吃飯喝酒，最后聊得挺好的，他應(yīng)該不會(huì)再找老板告狀了吧！ 監(jiān)理：飯照吃，狀照樣告！ 04 挖機(jī)

龍工電動(dòng)叉車讓山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車在山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間，順利通過長(zhǎng)達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測(cè)試。電動(dòng)叉車高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)。此次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試在倉(cāng)儲(chǔ)物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機(jī)柴油車輛使用的主要部門，電動(dòng)叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)與駕駛?cè)藛T交流

山東臨工“中國(guó)好司機(jī)”西安站即將開啟

盼望著，盼望著 中國(guó)好司機(jī)第二站 將于10月17日在西安 正式開啟！ 別急，讓我們先來回顧一下烏海站的盛況。 百余名司機(jī)朋友在這里切磋技能，各顯其能；挖掘機(jī)與裝載機(jī)參與現(xiàn)場(chǎng)比拼，操作水平之高引得在場(chǎng)嘉賓贊嘆，無論實(shí)操還是理論，司機(jī)們都成績(jī)優(yōu)異，紛紛獲得“能力水平評(píng)價(jià)證書”與“星級(jí)好司機(jī)”雙重認(rèn)證。司機(jī)朋友們也在這里收獲了一個(gè)相互學(xué)習(xí)、相互交流的平臺(tái)。 2020山東臨工“中國(guó)好司機(jī)”啟動(dòng) 作為