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中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩、穩中有進、進中有難”工業形勢下，聚力研發，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業的環保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業不斷發展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
近日，比亞迪叉車中標德邦快遞“電動叉車和電動平衡重叉車”供應商，并與德邦物流股份有限公司達成全面合作框架協議，為實現從銷售到服務的全方位合作夯實了基礎。 根據合作協議，雙方將發揮各自在行業地位、技術、市場、品牌等方面的優勢，加強配合，互利共贏，建立全方位合作關系，為勞動力密集型的快遞企業向智能化、自動化轉型升級再添助力，打造企業間強強聯合的典范。 德邦快遞與比亞迪叉車達成合作協議 此次合作協
叉車加載特斯拉同款鋰電池，杭叉創新布局叉車全產業鏈。近日，杭州日報對杭叉集團進行專版報道。 近日，在“中國移動機器人(AGV/AMR)行業發展年會”上，杭叉激光導引全向迷你堆垛車榮獲無人駕駛叉車類工業移動機器人創新產品大獎。對于杭叉集團股份有限公司來說，2020年著實是個豐收年：激光導引全向迷你堆垛車等多個新品賣成了“爆款”，還先后入圍 “2020年省級制造業與互聯網融合發展示范試
中國工程機械行業市場經歷四年持續下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業在“十三五”期間獲得了長足的發展，迎來新一輪發展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮化建設的拉動。 【
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