市場(chǎng)突破、差異化競(jìng)爭(zhēng)、盈利性增長(zhǎng) 柳工叉車2025戰(zhàn)略發(fā)布

2020年12月14日，柳州柳工叉車有限公司2020年國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商大會(huì)在柳州舉行，來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷商共計(jì)100余人參與此次盛會(huì)。中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔、廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司、廣西柳工機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)曾光安、廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁黃海波、副總裁王太平等公司領(lǐng)導(dǎo)出席本次會(huì)議。 合影 本次會(huì)議以《馭勢(shì)而為 創(chuàng)贏未來(lái)》為主題，在深入分析柳工叉車業(yè)務(wù)的瓶頸及

2020年上半年叉車銷售量增利減，誰(shuí)將是最終贏家？

2020年，在突如其來(lái)的新冠肺炎疫情沖擊下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一季度按下了“暫停鍵”，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速“-6.8%”，出現(xiàn)了1992年有季度統(tǒng)計(jì)以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，不少行業(yè)遭受重創(chuàng)。 然而，隨著進(jìn)入二季度，全國(guó)防疫形勢(shì)持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市加快推進(jìn)，在疫情防控常態(tài)化背景下，加快統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。上半年經(jīng)濟(jì)先降后升，二季度GDP增長(zhǎng)3.2%，增速比一季度的-6

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

比亞迪新款平衡重式叉車諜照曝光 期待亮相

一張藍(lán)色平衡重式叉車的側(cè)面碟照在比亞迪工廠曝光，從車身、輪轂的造型上可以清晰辨識(shí)出這是一輛比亞迪新款叉車，但在貨物的遮擋及遠(yuǎn)距離的拍攝效果下卻很難讓人辨識(shí)出它的真實(shí)身份。我們從整體輪廓來(lái)判斷，新車尺寸應(yīng)該比現(xiàn)款的平衡重式叉車更小，車身顯得更加靈敏，看起來(lái)也顯得小巧玲瓏。 平衡重式叉車的側(cè)面碟照 對(duì)于一個(gè)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌比亞迪叉車來(lái)說(shuō)，豐富的產(chǎn)品矩陣和細(xì)分市場(chǎng)，是其綜合競(jìng)爭(zhēng)力的有力體現(xiàn)，所

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開始制造叉車的。在過(guò)去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干。”山東威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12