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尼得科Nidec，一家基于"一切圍繞旋轉和移動everything that spins and moves"的汽車應用產品的生產商，計劃收購三菱重工機床業務。Nidec一直通過其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）從事減速變速箱和壓力機的制造。收購完成后，三菱重工的機床業務將成為尼得科-辛波的第三大業務。 尼得科在中國的佛山擁有工廠，是目前全球叉車等工業車輛領域最大的驅動電機
中國工程機械行業市場經歷四年持續下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業在“十三五”期間獲得了長足的發展，迎來新一輪發展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮化建設的拉動。 【
中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩、穩中有進、進中有難”工業形勢下，聚力研發，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業的環保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業不斷發展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠
2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統。產品的多樣性有助于制造商降低系統復雜性，縮短開發
日前，首臺利勃海爾R9400E電動液壓挖掘機正式挺進巴爾干半島，為紫金礦業塞爾維亞銅礦項目生產“開足馬力”。 紫金礦業塞爾維亞銅礦項目，作為國家“一帶一路”項目排頭兵，由紫金礦業2018年斥資12.6億美元收購塞爾維亞銅礦開采及冶煉企業63%的股份，2019年正式接管進行技術升級和產能提升。 利勃海爾R9400E電動液壓挖掘機正式交付紫金礦業塞爾維亞銅礦 由于進入冬季，歐洲新冠疫情持續升級，
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