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8月，山東省城濟南迎來了全球工業車輛制造商德國凱傲集團旗下林德叉車品牌的入駐。 德國凱傲集團智能叉車濟南項目開工現場 德國凱傲集團是歐洲第一、全球第二的工業車輛制造商，也是全球領先的工業叉車、倉儲自動化設備提供商，在11個國家擁有25個生產基地。旗下品牌林德服務于工業車輛高端市場，此次新基地落戶山東濟南，將致力于高端新能源叉車研發制造和全球電動平衡重叉車的研發。 山東是中國重要的制造業基地，工業
一汽解放，作為共和國長子，國內市場占有率最高的商用車品牌。自1953年成立至今，經歷了50年的風雨洗禮，一汽青島解放汽車有限公司成為解放卡車的重要生產基地，承載了解放牌輕、中、重型載貨汽車及專用車、改裝車等系列產品的制造任務，已經發展成為世界級工廠。 一汽青島解放汽車有限公司 此次使用的斗山叉車為環保低排放的電瓶車B35S、 BR16S系列，此批電瓶叉車應用了交流數字控制器，控制精確.運
8月17日下午，山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產業城的凱傲智能叉車和中國重汽智能網聯重卡二期項目集中開工，標志著山東重工綠色智造產業城項目迎來了又一個加速點，也是山東加快新舊動能轉換、打造“智造濟南”的又一強力引擎。其中投資2億歐元的德國凱傲智能叉車濟南項目是整個園區引進的首個外資項目。 現場拍圖 敢闖“新路徑”，引來“金鳳凰”。近年來，山東搶抓國家進一步對外開放的重大機遇，緊抓高精尖技術發展
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
叉車加載特斯拉同款鋰電池，杭叉創新布局叉車全產業鏈。近日，杭州日報對杭叉集團進行專版報道。 近日，在“中國移動機器人(AGV/AMR)行業發展年會”上，杭叉激光導引全向迷你堆垛車榮獲無人駕駛叉車類工業移動機器人創新產品大獎。對于杭叉集團股份有限公司來說，2020年著實是個豐收年：激光導引全向迷你堆垛車等多個新品賣成了“爆款”，還先后入圍 “2020年省級制造業與互聯網融合發展示范試
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