鐵鋰電池應(yīng)用于叉車(chē)行業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注什么

隨著國(guó)家對(duì)新能源的日益重視，“油改電”儼然成為叉車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，雖然電動(dòng)叉車(chē)在采購(gòu)成本上仍略高于內(nèi)燃叉車(chē)，但從節(jié)能、環(huán)保及使用成本方面考慮，電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，所以最近幾年電動(dòng)叉車(chē)上升得非常快。其中，鐵鋰電池電動(dòng)叉車(chē)從無(wú)到有，至今的市場(chǎng)保有量已超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)，從最近三年的數(shù)據(jù)顯示，幾乎每年都翻倍增長(zhǎng)，那么鐵鋰電池應(yīng)用于叉車(chē)行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注那些方面呢。 比亞迪叉車(chē)總經(jīng)理畢國(guó)忠在2019中國(guó)工業(yè)車(chē)輛新能源技術(shù)

“鋰”外兼修，創(chuàng)新突破|廈工鋰電池叉車(chē)成功交付京閩兩大型企業(yè)

鋰電池電芯組裝成組的過(guò)程稱(chēng)為PACK，可以是單只電池，也可以是串并聯(lián)的電池模組等。當(dāng)下新國(guó)標(biāo)大背景下，鋰電池需求量越來(lái)越大，很多鉛酸電池企業(yè)也紛紛推出鋰電產(chǎn)品；其實(shí)鋰電池PACK工藝不難，掌握這一技術(shù)自己可組裝電池，而不再僅僅充當(dāng)廠家“電池搬運(yùn)工”的角色，利潤(rùn)和售后不再受制于人；掌握一門(mén)技術(shù)，有“鋰”走遍天下。 2020年10月29日首次交付并大規(guī)模投入給客戶(hù)使用 一場(chǎng)喜慶歡快的交機(jī)儀式在

諾力鋰電電動(dòng)叉車(chē)助力西部地區(qū)化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)環(huán)保化

今年5月，諾力股份以18臺(tái)FE4P30N三噸平衡重鋰電叉車(chē)叩開(kāi)了湖北某化工股份有限公司的大門(mén)，走入了化工行業(yè)。 湖北某化工股份有限公司是一家集煤化工、磷化工和石油精細(xì)化工為一體的大型化工企業(yè)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),是中國(guó)化工百?gòu)?qiáng)企業(yè),。該公司取得70項(xiàng)專(zhuān)利和重大科技成果,通過(guò)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康整合體系認(rèn)證,先后榮獲全國(guó)化肥生產(chǎn)先進(jìn)單位、全國(guó)“守合同、重信用”企業(yè)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀企業(yè)。 諾力鋰電電動(dòng)

首批20輛徐工鋰電池平衡重式叉車(chē)入駐美的集團(tuán)

近日，20輛嶄新的徐工鋰電池平衡重式叉車(chē)批量交付廣州美的集團(tuán)。 首批20輛徐工鋰電池平衡重式叉車(chē)入駐美的集團(tuán) 2020年初，美的集團(tuán)進(jìn)行電動(dòng)叉車(chē)招標(biāo)，產(chǎn)品需求量大，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、性能要求極高。鏟運(yùn)事業(yè)部從客戶(hù)需求入手，制定數(shù)套“外科手術(shù)式”解決方案，重點(diǎn)解決客戶(hù)最棘手的矛盾和問(wèn)題。 徐工鋰電池平衡重式叉車(chē) 最終，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，成功中標(biāo)美的300臺(tái)電動(dòng)平衡重式叉車(chē)項(xiàng)目。徐工電

90%的人都不知道：鋰電叉車(chē)裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車(chē)搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車(chē)重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車(chē)，該客戶(hù)對(duì)于叉車(chē)安全方面較為注重。杭叉的這款叉車(chē)安全配置達(dá)到了客戶(hù)對(duì)于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車(chē) 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車(chē)安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車(chē)安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車(chē)

2020-07-17 14:32:22