品控升級 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號的叉車，為什么有的國內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價格?除了品牌價值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國內(nèi)企業(yè)，面對一波未平一波又起的價格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020，在嚴(yán)峻的市場考驗

以質(zhì)取勝 震撼海外 首批柳工16噸叉車發(fā)車儀式舉行

在全球疫情之下，柳工叉車始終堅持用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)面向市場，不斷提高客戶滿意度與信任。近期，柳工叉車獲近百臺中大噸位叉車海外大客戶訂單。12月17日，首批8臺柳工2160H重裝叉車海外發(fā)車儀式舉行，為嚴(yán)寒的冬季添上了幾分溫暖。 發(fā)車儀式 此次中大噸位叉車海外訂單主要來自北美、南美、俄語區(qū)大客戶，針對國際市場不同地區(qū)的氣候、工況、地形，柳工大噸位叉車具有良好適應(yīng)性，多功能的平臺及液壓閥組方便不

柳工叉車助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽用戶心聲，了解柳工設(shè)備的使用情況，幫助物流客戶備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車有限公司倉儲車業(yè)務(wù)團(tuán)隊，包括市場、技術(shù)、服務(wù)等專業(yè)人員走訪德邦快遞鄭州、長沙兩大物流基地，就柳工倉儲車使用情況展開實地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動快遞、物流、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易，讓壓力變得輕松，讓日

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場、貨場、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個行業(yè)的市場空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢，國內(nèi)外的銷量一直不錯，我們也是加班加點地干。”山東威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

關(guān)于叉車的7個冷知識：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主，動力方面比電動叉車強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動叉車