潮頭觀瀾｜從柳工集團(tuán)60余年發(fā)展，看制造業(yè)創(chuàng)新之路

潮頭觀瀾｜從柳工集團(tuán)60余年發(fā)展，看制造業(yè)創(chuàng)新之路 4月26日下午，正在廣西柳州考察調(diào)研的習(xí)近平總書記，來(lái)到廣西柳工集團(tuán)有限公司，了解企業(yè)改革創(chuàng)新、制造業(yè)發(fā)展情況。 柳工集團(tuán)，被譽(yù)為新中國(guó)工程機(jī)械的“搖籃”——1966年，柳工人克服一無(wú)技術(shù)、二無(wú)經(jīng)驗(yàn)的困難，試制成功第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435，掀開(kāi)了我國(guó)裝載機(jī)自主研發(fā)的新篇章。 此后歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑，柳工集團(tuán)深耕技術(shù)創(chuàng)新，遵循全面國(guó)際化、全面智能化、全面

潮頭觀瀾丨柳州之變 創(chuàng)新為魂

4月26日，習(xí)近平總書記來(lái)到柳州考察。柳州，廣西最大的工業(yè)城市，新中國(guó)工業(yè)發(fā)展的一張名片，也曾經(jīng)是污染嚴(yán)重的“酸雨之都”。近年來(lái)，柳州既壯大了“工業(yè)樹”、“產(chǎn)業(yè)林”，又實(shí)現(xiàn)了“綠色蝶變”。柳州因何而變?不妨從總書記此次在柳州考察的兩家企業(yè)和園區(qū)尋找答案。 潮頭觀瀾 “柳工制造”見(jiàn)證“中國(guó)制造” 1958年，500多位來(lái)自上海等地的青年人，來(lái)到柳州西郊一個(gè)叫“龍騰背”的荒野上，建起了新廠房。工

龍工電動(dòng)叉車讓山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車在山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間，順利通過(guò)長(zhǎng)達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測(cè)試。電動(dòng)叉車高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)。此次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試在倉(cāng)儲(chǔ)物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機(jī)柴油車輛使用的主要部門，電動(dòng)叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)與駕駛?cè)藛T交流

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車，先后經(jīng)營(yíng)了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過(guò)不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來(lái)看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過(guò)四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開(kāi)鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

90%的人都不知道：鋰電叉車裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車，該客戶對(duì)于叉車安全方面較為注重。杭叉的這款叉車安全配置達(dá)到了客戶對(duì)于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車

2020-07-17 14:32:22