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2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0級超強地震，福島第一核電站隨之發生爆炸與核泄漏，當年，三一重工免費捐贈一臺泵車，緊急馳援福島核反應堆降溫，為救援工作做出了一流貢獻，此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長頸鹿”還在守護福島 在救援之后，當年的功臣泵車也留在了福島當地，十年過去了，你在他鄉還好嗎？ 十年之后 “大長頸鹿”仍在守護一方 今天，是日本福島核事故發生十周年紀念日，令
9月3日上午9:00 “燈塔工廠”直播，探秘亞洲最大智能工廠 9月3日晚21:00 三一全系列泵車、STR30C-8壓路機限時秒殺 爆款產品等你來 寶藏三一，爆款產品限時秒殺 9月3日晚21:00 三一全系列泵車、STR30C-8壓路機限時秒殺 不見不散 (本文來自：三一重工)
攀登無極限，巔峰再出發。繼C8系列泵車后，2018年9月，三一泵車又一力作——C10系列混凝土泵車隆重上市，撼世來襲。上市一年多來，C10系列泵車廣受關注，銷量屢創新高，獲得了諸多媒體及行業大V的認可與推薦。 C10系列泵車融合三一技術研發及德國大象經驗優勢，集眾多創新科技于一身，將輕量化、智能化泵車推向全新高度。在更大橋長比、更低油耗、更穩操控、超長易損件壽命等超強特性的加持下，全新C10系列
2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號廠房內，首臺融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來，繼C8系列泵車后，三一泵車實現的一次重大平臺產品升級。 在更大橋長比、更低油耗、更穩操控、超長易損件壽命等超強特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業內掀起了一陣科技風暴。歷經一年多市場驗證，三一C10系列泵車在受到廣泛關注的同時，銷量也不斷創
自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
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