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近日，中聯重科38米4.0泵車在麓谷工業園成功下線。這是公司繼成功下線49米泵車后，快速響應市場打造的又一力作。該產品具有配置先進、泵送高效、經濟可靠、智能互聯等“4.0家族”產品共有的優勢;同時，還具有“小身材大能量”的獨特優勢，可靈活地在狹小空間作業。產品上市后，滿足了中小客戶投資小、回報周期短的需求，廣受客戶好評。 ▲中聯重科兩橋38米泵車新品 據中聯重科產品經理田相玉介紹道， 在
日前，中聯重科為印度市場量身打造的38米泵車在湖南長沙下線。該產品采用印度本地老牌制造商公司底盤，結合中聯重科新型臂架，既滿足當地市場認證要求，同時也很好地符合當地工況。產品一下線，就收到了意向采購訂單，備受印度客戶期待。 △中聯重科印度版38米泵車 近年來，隨著印度基礎設施建設投入力度的增大，工程機械需求也迎來了攀升。英國皇家特許測量師學會在其報告中曾指出，到2025年印度將以9.8%的
自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
春暖花開，復工復產，三一泵車家族又迎來了一個重量級的新成員——全法規系列三橋51米泵車。這是三橋合規車領域的最長鋼臂架泵車，臂架垂直高度達50.1米，水平布料45米，集三一頂級的泵送技術于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規泵車榮耀來襲 全法規 整車不超重，單軸更不超 輕松上牌，年檢無憂 兩伸腿 兩伸前支腿，占地小 整車小巧靈活 全支撐，單側支撐皆可 6節臂 6節全鋼臂架，可反
2020年3月中聯重科推出2+1隨動橋40米解放泵車，其以“三橋的承載、兩橋的靈動”有效解決舊城改造、廠房建設等狹窄工況布料難題，受到市場瘋搶，僅2020年單品銷量就突破1000臺。 中聯重科“凌云”2+1隨動橋43米泵車一經問世，再度聚焦行業目光!“凌云”+“極限合規”雙重身份加持下風靡全國。這款明星產品具體有何亮點?讓我們一探究竟! 1、靈動：軸距短、展臂低、跨距小、一機兩用 ·軸距短：底盤軸
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
中聯重科101米碳纖維臂架泵車首秀
中聯重科三橋6節臂50米碳纖維泵車(視頻)
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