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一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業企業，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早
深秋初冬時節，北方漸冷。近日，河南商丘天氣持續晴好，中聯重科“凌云”系列三橋50米泵車在和煦的暖陽下高效澆筑?！斑@可是全球首臺!”河南潤錦機械設備租賃有限公司總經理鄭松領豎起大拇指，驕傲地說道。 中聯重科“凌云”系列三橋50米泵車正在施工 據悉，“懂行”的鄭松領于混凝土界打拼多年，曾為當地商混龍頭企業高管。厚積薄發的他于今年成立了潤錦公司，從事混凝土機械設備租賃，并表示自己一直都是“中聯
8月21日，以“高配置 好品質”致敬巔峰為主題的中聯重科國產底盤旗艦泵車品鑒會在中聯重科工程機械館隆重舉行。中聯重科汕德卡和解放底盤泵車兩大爆款在品鑒會上驚艷亮相，彰顯了中聯重科的“大國重器”風姿與匠心魅力。同時，此次活動在線上實時直播，吸引了近百萬人次在線觀看。 △活動吸引了線上近百萬人次在線觀看 歷經60余年沉淀積累，以極致思維做產品，中聯重科泵車以高配置、好品質著稱。國家混凝土機械
近年來，少數國內一流“老字號”底盤品牌如：重汽、解放等，經過在重卡領域的多年技術積累和產品提升后，也開始進入泵車專用底盤領域，其技術性能在多方面已逐步接近國際一流水平。 多個國內品牌進入泵車專用底盤領域 俗話說“一分價錢一分貨，品質高不怕貨比貨!”，穩定可靠的上裝加好的底盤才是放心之選。底盤作為混凝土泵車的關鍵部件和動力源，選型的好與壞至關重要。經得起battle的中聯“老字號”國產底盤泵車
自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
鐵力士HDT5380THB-48/5泵車
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鐵力士HDT5380THB-45/5泵車
臂節數量：4臂架垂直高度：44.7m
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臂節數量：5臂架垂直高度：44.7m
中車（南車）HDT5281THB-37/4泵車
臂節數量：4臂架垂直高度：36.6m
鴻得利HDL5260THB泵車
臂節數量：臂架垂直高度：36.8m
徐工HB48K(奔馳）泵車
臂節數量：臂架垂直高度：47.5m
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schloaryu 2014-06-16 15:37:33.147
三一泵車質量過得去，就是我買不起
我來點評鐵力士HDT5351THB-42/4泵車口碑
schloaryu 2015-01-12 19:17:17.99
很少聽說這個牌子啊，有銷量么
我來點評徐工HB52K泵車口碑
D1CM 中國云南昆明匿名網友 2020-08-16 20:37:18.473
本人從事泵車行業至今八年，從37米開始，到現在52米，曾處理徐工大小問題不斷，到現在的十分認可，但一直支持徐工，請徐工獎勵模型一臺
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
力量與高度的締造者 中聯重科擎天系列泵車
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