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3月11日晚間，中聯重科“問鼎天下，誰與爭鋒”混凝土泵送機械新品發布會通過網絡直播方式舉行。直播中，中聯重科發布了行業最輕最長的4.0A凌云系列泵車新品、遠程服務系統，以及4.0全系泵車新品，吸引了逾32萬人次點擊觀看，成為2020年行業春季直播當之無愧的流量王。在為廣大客戶提供視覺盛宴與技術大餐的同時，也彰顯了中聯重科引領行業創新發展的卓越實力。 △中聯重科“問鼎天下，誰與爭鋒”混凝土泵送機
在現代化的生產工藝流程之下，混凝土泵車的生產過程被分解成了很多環節，不同的工種只需要負責自己那一部分即可，這樣可以最大程度地避免人工出錯的幾率，也能保證同一生產線下來的產品，品質如一。 泵車的生產過程，其實就是基于一臺重型卡車底盤的改裝，把泵車的上裝和液壓系統融入到底盤上，最終讓泵車具備行駛功能，并且能夠讓底盤的動力提供給上裝的液壓系統，為其提供動力源。各品牌之間生產出來的產品，性能雖然存在一定的
自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
春暖花開，復工復產，三一泵車家族又迎來了一個重量級的新成員——全法規系列三橋51米泵車。這是三橋合規車領域的最長鋼臂架泵車，臂架垂直高度達50.1米，水平布料45米，集三一頂級的泵送技術于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規泵車榮耀來襲 全法規 整車不超重，單軸更不超 輕松上牌，年檢無憂 兩伸腿 兩伸前支腿，占地小 整車小巧靈活 全支撐，單側支撐皆可 6節臂 6節全鋼臂架，可反
2020年3月中聯重科推出2+1隨動橋40米解放泵車，其以“三橋的承載、兩橋的靈動”有效解決舊城改造、廠房建設等狹窄工況布料難題，受到市場瘋搶，僅2020年單品銷量就突破1000臺。 中聯重科“凌云”2+1隨動橋43米泵車一經問世，再度聚焦行業目光!“凌云”+“極限合規”雙重身份加持下風靡全國。這款明星產品具體有何亮點?讓我們一探究竟! 1、靈動：軸距短、展臂低、跨距小、一機兩用 ·軸距短：底盤軸
中車（南車）HDT5420THB-52/5泵車
臂節數量：5臂架垂直高度：51.8m
性能參數圖片口碑詢底價
全進重工JXR43-4.16HD混凝土泵車
臂節數量：4臂架垂直高度：43m
鴻得利HDL5381THB泵車
臂節數量：臂架垂直高度：47.2m
中車（南車）HDT5401THB-48/5泵車
臂節數量：5臂架垂直高度：47.7m
全進重工JJRZ63-5.18MB混凝土泵車
臂節數量：臂架垂直高度：62.2m
中聯重科ZLJ5330THBSE 49X-6RZ泵車
臂節數量：5臂架垂直高度：49m
63米泵車支腿寬度62米泵車支腿62米泵車支腿寬度62米泵車支腿撐開
60米泵車支腿寬度56米泵車如何支腿56米泵車支腿參數56米泵車支腿寬度
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D1CM 中國北京北京匿名網友 2015-04-28 11:25:34.84
這個泵車太一般了
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D1CM 中國云南昆明匿名網友 2020-08-16 20:37:18.473
本人從事泵車行業至今八年，從37米開始，到現在52米，曾處理徐工大小問題不斷，到現在的十分認可，但一直支持徐工，請徐工獎勵模型一臺
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D1CM 中國廣東佛山匿名網友 2019-04-24 14:46:41.44
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
力量與高度的締造者 中聯重科擎天系列泵車
ALS冰桶挑戰 普茨邁斯特泵車的強勁淋浴
中聯重科101米碳纖維臂架泵車首秀
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