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大多數卡友在駕駛自卸車的過程中，如果車輛的液壓系統發(fā)生故障，往往只能停止運輸業(yè)務，等待廠家售后人員來處理，而且有時候廠家進行遠程指導時，卡友們還找不到他們說的配件位置，非常的耽誤時間。 公路用自卸車 自卸車液壓系統出現問題，如果我們自己可以解決，或者對于配件安裝位置比較熟悉，這樣是不是就節(jié)約了停工時間，可以多跑幾趟運輸? 了解液壓系統工作原理 遇到問題有解決思路 壓夜系統工作原理 要
三一重裝SKT90S寬體自卸車，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護成本、高智能化的特點，專門針對煤礦、有色金屬礦、石料廠、水利工程等露天運輸需求開發(fā)。 三一重裝SKT90S寬體自卸車 產品優(yōu)勢 高可靠性：高強度、低應力車架，整體應力水平較同類產品降低50% 高安全性：液壓轉向+應急轉向，意外失去動力后可緊急避險 高舒適性：采用油氣懸架代替?zhèn)鹘y板簧結構，大幅提升駕駛的舒適性
作為目前國內最大噸位的汽車底盤非公路寬體自卸車，XG105面世以來已經“喜提”眾多礦山用戶。日前，廣西某有色金屬企業(yè)20臺XG105首批交付10臺，它們踏風而來，在山川深處綻放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蝕、山岳重塑 坐落在環(huán)太平洋成礦帶上的廣西河池 不僅擁有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金屬之鄉(xiāng)” 40余個礦種讓這里的深山激蕩起發(fā)展的動人樂章 徐工XG105非公路寬體自卸車 前
中聯重科礦用自卸車ZT118(MT)載重72t，憑借高效敏捷的動力系統、安全可靠的制動系統以及舒適便捷的操作和維護，贏得了礦山客戶的贊譽。 中聯重科ZT118(MT)自卸車 中聯力量 能負重托 中聯重科ZT118(MT)自卸車，其整體式前橋，經久耐用。中、后橋橋殼采用優(yōu)質鑄鋼件制造，重要焊縫 100% 經超聲波探傷。產品采用優(yōu)質高強度焊接式箱型結構車架， 抗扭能力更好，能更好地適應礦區(qū)
三一自卸車是三一工程產品結構的重要組成部分，三一自卸車是向重卡市場邁進的新一征程，目前已推出全系產品，滿足輕量化、標載、復合、重載等多種工況使用需求。 說了這么多，三一自卸車到底哪里好?今天就跟你說道說道。 三一自卸車 三一自卸車前側雙導流板設計，有效降低風阻 三一自卸車前擋風玻璃帶夾層，有效隔絕外界噪音，面積提升20%，更寬闊的視野保證駕乘安全 前LED大燈光線
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柳工DW90A-H高性能寬體自卸車升級大揭密
同力重工非公路寬體自卸車馳騁紫金礦業(yè)礦區(qū)
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