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三一眾力小知識(shí):如何辨別挖掘機(jī)油缸是真漏,還是假漏油?

挖掘機(jī)油缸位置拍圖 油缸漏油通常有外漏和內(nèi)漏之分,外漏主要表現(xiàn)為油缸缸頭處出現(xiàn)液壓油外漏等現(xiàn)象。現(xiàn)對(duì)如何判定油缸真假漏油現(xiàn)象,詳細(xì)說明如下: 油缸漏油判定方法和標(biāo)準(zhǔn): ①油缸正常憋壓5min(設(shè)備溢流壓力)內(nèi),缸頭處無明顯油滴外掛,視為油缸正常。否則,視為油缸出現(xiàn)漏油故障。 ②設(shè)備熱車狀態(tài)下,油缸全行程伸縮20次,缸頭滲潤(rùn)寬度<1/2活塞桿周長(zhǎng),下方無油滴積存,視為油缸正常。否則,視為油

2020-12-28 11:19:06

凱斯CX130C挖掘機(jī)“何德何能”被稱作“小搖錢樹”?

13噸級(jí)作為小挖的“上行”機(jī)種,定位就是要填補(bǔ)小挖與中挖的噸級(jí)斷檔。要?jiǎng)恿€要比效率!能在鄉(xiāng)里山林間穿行,還要有大刀闊斧的作業(yè)實(shí)力。 CX130C匹配了久經(jīng)考驗(yàn)的四缸五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī),在1600轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩346N·m,2000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率73kW。再加上0.7方的鏟斗,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)比傳統(tǒng)的15噸級(jí)設(shè)備更有“侵略性”。 凱斯CX130C挖掘機(jī) 設(shè)備夠不夠快,全看液壓匹配是否給力。CX13

2020-11-11 09:36:27

知識(shí)小課堂:業(yè)界大佬告訴你挖掘機(jī)操作如何省油又高效

挖掘機(jī)看似氣勢(shì),可是干起細(xì)活兒來可是一點(diǎn)兒也不含糊。不過關(guān)于操作手來說在進(jìn)行挖掘機(jī)操作的時(shí)分,仍是有非常多的細(xì)節(jié)需求留神,今日為我們總結(jié)的便是在挖掘機(jī)日常作業(yè)中怎樣才調(diào)更省油更高效。 挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)分享 一、操控 液壓挖掘機(jī)動(dòng)作的快慢,力氣的巨細(xì),都是能夠在作業(yè)時(shí),由操作手柄操控。作業(yè)時(shí)操作手柄的行程小時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)慢,力氣也相對(duì)小。作業(yè)時(shí),操作手柄的行程大時(shí),挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)快,

2020-10-29 10:05:23

【小綠挖機(jī)說】后起之秀的中聯(lián)重科ZE215E-10挖掘機(jī),如何乘風(fēng)破浪?

隨著基建投資的加速落地,市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的預(yù)期高漲,受此利好,工程機(jī)械行業(yè)保持昂揚(yáng)的發(fā)展勢(shì)頭。作為工程機(jī)械行業(yè)的一顆明珠,挖掘機(jī)行業(yè)在今年迎來了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。其中,又以中小型挖掘機(jī)的銷量增長(zhǎng)最為矚目。 根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年5月份,我國共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品31744臺(tái),同比增長(zhǎng)68%,遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。其中,國內(nèi)市場(chǎng)銷量29521臺(tái),同比增長(zhǎng)76.32%。出口2223臺(tái)

2020-07-08 11:21:49

【圖解說設(shè)備】高效創(chuàng)富經(jīng)典機(jī)型 日立ZX70-5A小挖掘機(jī)

圖解說設(shè)備,我用圖說話,你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說設(shè)備。今天咱們介紹一款日立建機(jī)7噸級(jí)經(jīng)典小挖——ZX70-5A! 日立ZX70-5A小挖 日立ZX70-5A小挖 中國市場(chǎng)小型挖掘機(jī)近年來飛速增長(zhǎng),各廠家在競(jìng)爭(zhēng)中紛紛亮出自家的“法寶”。作為5G機(jī)型更新?lián)Q代后的升級(jí)之作,日立建機(jī)經(jīng)典小挖ZX70-5A在高質(zhì)量、低油耗、超耐久、易保值等特點(diǎn)表現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,贏得了用戶的廣泛好評(píng)

2020-06-27 11:18:34

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