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8月21日，以“高配置 好品質”致敬巔峰為主題的中聯重科國產底盤旗艦泵車品鑒會在中聯重科工程機械館隆重舉行。中聯重科汕德卡和解放底盤泵車兩大爆款在品鑒會上驚艷亮相，彰顯了中聯重科的“大國重器”風姿與匠心魅力。同時，此次活動在線上實時直播，吸引了近百萬人次在線觀看。 △活動吸引了線上近百萬人次在線觀看 歷經60余年沉淀積累，以極致思維做產品，中聯重科泵車以高配置、好品質著稱。國家混凝土機械
近年來，少數國內一流“老字號”底盤品牌如：重汽、解放等，經過在重卡領域的多年技術積累和產品提升后，也開始進入泵車專用底盤領域，其技術性能在多方面已逐步接近國際一流水平。 多個國內品牌進入泵車專用底盤領域 俗話說“一分價錢一分貨，品質高不怕貨比貨!”，穩定可靠的上裝加好的底盤才是放心之選。底盤作為混凝土泵車的關鍵部件和動力源，選型的好與壞至關重要。經得起battle的中聯“老字號”國產底盤泵車
導語：十年布局，前赴后繼，三一專用自制底盤泵車已然成熟，中國的泵車行業自信由此而發。 湖南長沙，星夜茫茫，三一集團318會議室內座無虛席，空氣中彌漫著絲絲緊張的味道。董事長梁穩根神情安靜，他扶了一下眼鏡，默默地聽著主管采購的高級副總裁的工作匯報。 三一重工 這次會議起因于半年前的泵車配件采購事宜，當時包括三一重工采購副總裁在內的六人團隊遠赴千里之外的德國，他們的目的是為了進口一批泵車底盤。經
一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業企業，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早
3月3日，中聯重科首臺“京六”排放標準進口底盤泵車——四橋63米斯堪尼亞底盤泵車從麓谷工業園發往北京，交付客戶。這是中聯重科繼研發了國六排放標準的解放、重汽底盤泵車后，緊跟市場趨勢打造的又一款高端環保產品。標志著中聯重科國六、“京六”等環保產品型譜不斷拓展，踐行綠色可持續發展理念的成果日益豐碩。 △中聯重科首臺“京六”排放標準進口底盤泵車交付客戶 國六排放標準已逐漸在全國重點區域鋪開。作為
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