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導語：《大國重器》系列節目的熱播，讓三一重工、徐工機械等工程機械龍頭引起國人廣泛關注。但不為人知的是，在2000年之前，國內很多挖掘機企業要生產多少整機并不是看市場需求，而是要看國外油缸廠家能夠提供多少液壓油缸。 直到恒立液壓在油缸領域完成了技術的突破，才讓挖掘機行業這一“卡脖子”問題得以解決。從某種意義上說，恒立液壓泵、閥、油缸、馬達為液壓系統的核心元件，是工程機械行業中的“芯片”產品，
1月22日，恒立液壓發布2020年度業績預告稱，預計去年實現凈利潤20.47億元-23億元，較上年同期增長57.91%-77.44%;扣非凈利潤20.99億元-23.52億元，較上年同期增長73.19%-94.08%。 恒立液壓 據悉，報告期內公司業績預增，主要受益于下游行業市場需求增長強勁，公司主要產品挖掘機專用油缸、挖掘機用主控泵閥等產品市場占有率穩步提升，各產品銷量和銷售額均大幅增長。
2020年注定是不平凡的一年，但有憂也更有喜。 受到疫情影響，原本定于上海寶馬展亮相的宇通旋挖鉆新品，改為杭州發布，但這卻絲毫影響不了這次發布會的精彩和受關注程度。 2020年11月22日17:00，宇通旋挖鉆新品發布會在杭州召開，至此全球首臺電機直驅的純電動旋挖鉆機正式亮相。 宇通旋挖鉆新品發布會在杭州召開 為了第一時間目睹，發布會當天就有700多名行業專家，特意從全
王總最近有些郁悶，做了20多年的配件生意，事業也很成功，原以為用戶群和供應商都穩定了，剩下的事情就該數錢了，哪想到最近生意中卻總是缺錢，從來不缺錢的他前不久去還銀行低三下四地求人貸了一筆款，否則公司現金流就斷了!一直很賺錢的配件生意怎么越做越難了? 沒錯，公司有積累了20多年的用戶群，可這些用戶越來越“精明”，對零件的品質和價格了如指掌，價格稍微高一點兒，他們馬上就去找其他人買了。這些用戶也越來越
日前，隨著裝配SG59液壓連續墻抓斗的車隊魚貫而出，上海金泰工程機械有限公司首臺新品SG59抓斗宣布成功完成下線銷售，并前往蘇州地鐵8號線接受市場試煉。 本次新品發車儀式由上海金泰工程機械有限公司副總經理徐峰主持。出席本次發車儀式的有：公司總經理黎隸萬、黨委書記陳雪英、副總經理徐峰、總工程師李道華等公司高層領導與設計研發人員以及生產制造的一線員工一同見證發車儀式。 產品下線儀式拍圖 發車儀
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看完就知道拖拉機、鏟車哪家強了？
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