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歐盟吊車標(biāo)準(zhǔn)

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歐盟吊車標(biāo)準(zhǔn)新聞焦點(diǎn)大事

: 歐盟延長非道路移動機(jī)械歐五排放標(biāo)準(zhǔn)期限至2021年12月31日
【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】歐洲議會支持推遲實(shí)施歐洲非道路移動機(jī)械第五階段發(fā)動機(jī)排放法規(guī)（Stage V）。原歐盟法規(guī)（2016/1628）要求到2020年12月31日，將非道路移動機(jī)械（NRMM）過渡到功率級別為56kW且等于或高于130kW的Stage V發(fā)動機(jī)。歐盟延長歐洲第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)期限至2021年12月31日由于新冠疫情大流行的影響，該修正案給設(shè)備制造商延長了額外一年的時間將
2020-07-16 17:06:36

: 斗山推出符合歐盟第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的DL420-7輪式裝載機(jī)
【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】斗山Infracore 歐洲公司推出了DL420-7 Stage V(歐盟第五階段)輪式裝載機(jī)，與以前的Stage IV(歐盟第四階段)機(jī)型相比，該機(jī)型采用全新的設(shè)計(jì)，可為操作員提供更高的性能，更高的燃油效率和“大大增強(qiáng)”的環(huán)境。 DL420-7的大多數(shù)新功能都是作為標(biāo)準(zhǔn)配置來提供 DL420-7為斗山輪式裝載機(jī)系列帶來了嶄新的外觀，具有全新的、符合人體工程學(xué)的駕駛室
2020-07-03 15:39:49

: 入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？
黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車，先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車養(yǎng)過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推吳總開鏟車有20個年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

: 【兩會】人大代表許燕妮：國內(nèi)實(shí)施國七標(biāo)準(zhǔn)時間建議不早于2033年
全國人大代表、玉柴股份新品試制裝配工段工段長許燕妮告訴記者，我國僅用21年左右的時間就實(shí)現(xiàn)重型柴油車6次排放標(biāo)準(zhǔn)升級，是世界上重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級速度最快的國家，國內(nèi)商用車企業(yè)以及發(fā)動機(jī)企業(yè)在內(nèi)的零部件企業(yè)投入了巨大的資源進(jìn)行技術(shù)升級和產(chǎn)品研發(fā)。全國人大代表、玉柴股份新品試制裝配工段工段長許燕妮許燕妮告訴記者，以國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)為例，整車和發(fā)動機(jī)的控制器、催化劑、增壓器等核心零部件都必須
2021-03-12 11:03:00

: 71輛價值11.68億元，來看利勃海爾軍用吊車交付時刻
利勃海爾交付德國聯(lián)邦國防軍裝備，價值約1.5億歐元(11.68億人名幣)，包括33臺型號為G-BKF的裝甲回收起重機(jī)和38臺G-LTM移動式起重機(jī)。利勃海爾交付德國聯(lián)邦國防軍裝備利勃海爾交付德國聯(lián)邦國防軍裝備 G-LTM移動式起重機(jī) 德國聯(lián)邦國防軍訂購的G-LTM是標(biāo)準(zhǔn)的四軸移動式起重機(jī)。它的全地形底盤采用了最新的底盤和驅(qū)動技術(shù)，即使在艱難的地形上也能確保出色的操控性。它具有35.7
2020-11-17 10:17:43

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我來點(diǎn)評徐工XCT12L4汽車起重機(jī)口碑

D1CM 中國內(nèi)蒙古不限匿名網(wǎng)友 2018-05-27 11:29:03.513

小吊車不應(yīng)該做那么高，建議做到3.2米以下

我來點(diǎn)評撫挖QUY70HD履帶起重機(jī)口碑

D1CM 中國不限匿名網(wǎng)友 2019-08-20 16:48:53.98

撫挖履帶吊是我見過最垃圾的吊車，我們這里去年上了一兩撫挖X75新履帶吊，用了不到半年就壞了，從那以后老是壞。

我來點(diǎn)評ABG8620攤鋪機(jī)口碑

D1CM 中國廣東江門匿名網(wǎng)友 2019-10-03 14:38:55.877

1、德國原裝182kW道依茨電控柴油發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁動力，排放符合歐Ⅲ/國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)； 2、獨(dú)立復(fù)合散熱系統(tǒng)，可適應(yīng)最高達(dá)55℃的環(huán)境溫度； 3、自動張緊系統(tǒng)使兩側(cè)免維護(hù)的履帶驅(qū)動更加均衡； 4、基于CAN總線的電子攤鋪管理系統(tǒng)簡單明了易于操作； 5、SMART智能功率模式，可適用80%的攤鋪工程并因此減少高達(dá)15%的燃油消耗； 6、自動找平系統(tǒng)獨(dú)具有多重可直接應(yīng)用的控制方式； 7、高密實(shí)度雙夯錘熨平板具有既可攤鋪瀝青又可攤鋪水穩(wěn)料的超強(qiáng)多功能特性； 8、超長超大料斗可滿足各種超大自卸卡車卸料。刮板鏈反轉(zhuǎn)解決物料卡滯。布料器液壓提升，快速滿足攤鋪厚度變化； 9、獨(dú)具4800米超高海拔地區(qū)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能力。

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德馬格起重機(jī)和奔馳救援車在高速公路拖吊車輛

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